斜拉橋索導(dǎo)管孔防水密封施工方案
2023-06-30
案例參考：福建龍巖大橋索導(dǎo)管孔防腐施工
關(guān)鍵詞：斜拉索、索導(dǎo)管、密封氣囊
基本情況
1、龍巖大橋?qū)儆谛陆蛄�，中心索塔兩�?cè)兩面各11根斜拉索，共計(jì)44根，對(duì)應(yīng)44個(gè)索導(dǎo)管孔。斜拉索及對(duì)應(yīng)索導(dǎo)管有6種規(guī)格，斜拉索外徑范圍103-137mm，索導(dǎo)管內(nèi)徑范圍257-331mm。索導(dǎo)管位置位于道路邊沿圍欄與大橋最外側(cè)圍欄之間，兩道圍欄之間寬度可供安裝施工人員站立和行走。
2、索導(dǎo)管內(nèi)置減震器正在安裝過程中，需要在安裝完減震器之后，才能在減震器上面部位安裝充氣型斜拉索導(dǎo)管密封系統(tǒng)。即減震器安裝時(shí)需要預(yù)留出上部25厘米的密封系統(tǒng)安裝距離。在安裝完密封系統(tǒng)后，再安裝防雨罩。因此，整個(gè)施工過程需要兩組人員配合進(jìn)行，一組人負(fù)責(zé)安裝減震器和防雨罩，另一組人負(fù)責(zé)安裝密封系統(tǒng)。
充氣型斜拉索導(dǎo)管密封系統(tǒng)簡介
充氣型斜拉索導(dǎo)管密封系統(tǒng)，主要產(chǎn)品和材料分別是變徑橡膠襯套、密封氣囊、防腐密封膠。變徑橡膠襯套用于縮小導(dǎo)管孔寬度，和應(yīng)對(duì)纜索偏心的問題；密封氣囊對(duì)纜索外圍空隙進(jìn)行氣體膨脹密封；防腐密封膠對(duì)纜索外表面進(jìn)行二次皮層防護(hù)和美化，密封膠表層與索導(dǎo)管口齊平，不給表層積水提供條件。
因此，在安裝充氣型斜拉索導(dǎo)管密封系統(tǒng)后，可以有效杜絕雨水在突破防雨罩的防護(hù)后，不能繼續(xù)滲入索導(dǎo)管孔內(nèi)部，對(duì)索導(dǎo)管內(nèi)部深處的纜索與錨具連接部位增加一道防腐措施。
單個(gè)索導(dǎo)管孔安裝施工流程
1、測量確認(rèn)預(yù)留安裝位置是否足夠。密封系統(tǒng)安裝高度需要12-13厘米，與減震器間隔2-3厘米，因此預(yù)留安裝位置高度最低要求為15厘米。并檢查排除安裝部位的安全隱患，例如索導(dǎo)管內(nèi)壁鐵銹、索導(dǎo)管口的切割毛刺、泥沙或油污等。
2、第一步，安裝變徑橡膠襯套。先要對(duì)橡膠圈外側(cè)中縫凹槽貼緊一圈防水密封膠帶，在圍繞斜拉索放入索導(dǎo)管孔內(nèi)，橡膠圈外壁與索導(dǎo)管內(nèi)壁貼緊。再針對(duì)纜索偏心情況，用月牙型襯套對(duì)較寬的空隙進(jìn)行填補(bǔ)，使得纜索周圍的空隙寬度處于2-4厘米的均勻?qū)挾�。針�?duì)有3層以上材料重疊的，需要使用輔助氣囊的膨脹壓力，使得多層材料之間的夾縫密合嚴(yán)實(shí)。
3、第二步，安裝密封氣囊。安照標(biāo)準(zhǔn)流程完成密封氣囊的安裝操作，安裝后一小時(shí)進(jìn)行復(fù)檢，確認(rèn)密封氣囊不存在漏氣或破損。檢查方式：用手指按壓密封氣囊，感受膨脹壓力。若發(fā)現(xiàn)密封氣囊輕易凹陷或沒有氣壓強(qiáng)度，則需要重新安裝一個(gè)產(chǎn)品。
4、第三步，對(duì)外表面刮涂防腐密封膠。先用膠槍對(duì)表面打膠，再用灰鏟按壓嚴(yán)實(shí)，表面刮平整。刮涂防腐密封膠，要求表面與索導(dǎo)管口齊平，不留積水條件。
注：密封系統(tǒng)安裝前的減震器安裝和后面的防雨罩安裝，由另一組人員配合完成。
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1、龍巖大橋?qū)儆谛陆蛄�，中心索塔兩�?cè)兩面各11根斜拉索，共計(jì)44根，對(duì)應(yīng)44個(gè)索導(dǎo)管孔。斜拉索及對(duì)應(yīng)索導(dǎo)管有6種規(guī)格，斜拉索外徑范圍103-137mm，索導(dǎo)管內(nèi)徑范圍257-331mm。索導(dǎo)管位置位于道路邊沿圍欄與大橋最外側(cè)圍欄之間，兩道圍欄之間寬度可供安裝施工人員站立和行走。
2、索導(dǎo)管內(nèi)置減震器正在安裝過程中，需要在安裝完減震器之后，才能在減震器上面部位安裝充氣型斜拉索導(dǎo)管密封系統(tǒng)。即減震器安裝時(shí)需要預(yù)留出上部25厘米的密封系統(tǒng)安裝距離。在安裝完密封系統(tǒng)后，再安裝防雨罩。因此，整個(gè)施工過程需要兩組人員配合進(jìn)行，一組人負(fù)責(zé)安裝減震器和防雨罩，另一組人負(fù)責(zé)安裝密封系統(tǒng)。
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充氣型斜拉索導(dǎo)管密封系統(tǒng)，主要產(chǎn)品和材料分別是變徑橡膠襯套、密封氣囊、防腐密封膠。變徑橡膠襯套用于縮小導(dǎo)管孔寬度，和應(yīng)對(duì)纜索偏心的問題；密封氣囊對(duì)纜索外圍空隙進(jìn)行氣體膨脹密封；防腐密封膠對(duì)纜索外表面進(jìn)行二次皮層防護(hù)和美化，密封膠表層與索導(dǎo)管口齊平，不給表層積水提供條件。
因此，在安裝充氣型斜拉索導(dǎo)管密封系統(tǒng)后，可以有效杜絕雨水在突破防雨罩的防護(hù)后，不能繼續(xù)滲入索導(dǎo)管孔內(nèi)部，對(duì)索導(dǎo)管內(nèi)部深處的纜索與錨具連接部位增加一道防腐措施。
單個(gè)索導(dǎo)管孔安裝施工流程
1、測量確認(rèn)預(yù)留安裝位置是否足夠。密封系統(tǒng)安裝高度需要12-13厘米，與減震器間隔2-3厘米，因此預(yù)留安裝位置高度最低要求為15厘米。并檢查排除安裝部位的安全隱患，例如索導(dǎo)管內(nèi)壁鐵銹、索導(dǎo)管口的切割毛刺、泥沙或油污等。
2、第一步，安裝變徑橡膠襯套。先要對(duì)橡膠圈外側(cè)中縫凹槽貼緊一圈防水密封膠帶，在圍繞斜拉索放入索導(dǎo)管孔內(nèi)，橡膠圈外壁與索導(dǎo)管內(nèi)壁貼緊。再針對(duì)纜索偏心情況，用月牙型襯套對(duì)較寬的空隙進(jìn)行填補(bǔ)，使得纜索周圍的空隙寬度處于2-4厘米的均勻?qū)挾�。針�?duì)有3層以上材料重疊的，需要使用輔助氣囊的膨脹壓力，使得多層材料之間的夾縫密合嚴(yán)實(shí)。
3、第二步，安裝密封氣囊。安照標(biāo)準(zhǔn)流程完成密封氣囊的安裝操作，安裝后一小時(shí)進(jìn)行復(fù)檢，確認(rèn)密封氣囊不存在漏氣或破損。檢查方式：用手指按壓密封氣囊，感受膨脹壓力。若發(fā)現(xiàn)密封氣囊輕易凹陷或沒有氣壓強(qiáng)度，則需要重新安裝一個(gè)產(chǎn)品。
4、第三步，對(duì)外表面刮涂防腐密封膠。先用膠槍對(duì)表面打膠，再用灰鏟按壓嚴(yán)實(shí)，表面刮平整。刮涂防腐密封膠，要求表面與索導(dǎo)管口齊平，不留積水條件。
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